汽車(chē)零件檢具材料選用與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
更新時(shí)間：2020-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：3115次
在汽車(chē)零件檢具中，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能齊全的是汽車(chē)檢測(cè)工具。該車(chē)輛檢測(cè)工具比單一檢測(cè)工具使用更方便，實(shí)用性更強(qiáng)，效率更高，成本更低。車(chē)輛檢測(cè)工具模擬實(shí)際車(chē)身形狀和結(jié)構(gòu)，通過(guò)模擬實(shí)際汽車(chē)零件與車(chē)輛檢測(cè)工具之間的匹配間隙和位置關(guān)系，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)身上大部分零件的檢測(cè)。例如，車(chē)輛檢測(cè)工具可以檢測(cè)前后擋風(fēng)玻璃、保險(xiǎn)杠、燈、門(mén)、行李罩、儀表盤(pán)、室內(nèi)裝飾等部件的準(zhǔn)確性和匹配關(guān)系。汽車(chē)側(cè)圍作為汽車(chē)零部件之一，與車(chē)身上的許多零件具有匹配關(guān)系，如四個(gè)車(chē)門(mén)、尾蓋、ABCD4柱裝飾板、汽車(chē)頂蓋、翼板、三角窗、燃油罩等。它們是否合格不僅會(huì)影響車(chē)身的外觀，還會(huì)影響汽車(chē)的質(zhì)量和安全。
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)檢驗(yàn)工具行業(yè)通過(guò)自主研發(fā)和科技創(chuàng)新，打破了國(guó)外企業(yè)的壟斷地位，生產(chǎn)出越來(lái)越多的高性能性價(jià)比車(chē)輛檢測(cè)工具，特別是樹(shù)脂材料等新材料的使用，為國(guó)內(nèi)輕量化、高質(zhì)量檢測(cè)工具的開(kāi)發(fā)提供了很大的空間。本文介紹了基于新型糊樹(shù)脂材料的整車(chē)檢測(cè)工具側(cè)周模擬塊的開(kāi)發(fā)過(guò)程。在汽車(chē)裝配過(guò)程中，汽車(chē)車(chē)身由數(shù)千個(gè)零件組成，檢測(cè)工具在裝配過(guò)程中起著重要的作用。通過(guò)使用檢測(cè)工具，在專(zhuān)業(yè)檢測(cè)工具上測(cè)試合格后，可以直接安裝零部件，以保證整個(gè)裝配線的暢通，解決汽車(chē)零部件的互換性問(wèn)題。
汽車(chē)檢具設(shè)計(jì)是一種由有機(jī)化合物和無(wú)機(jī)化合物混合而成的高分子復(fù)合材料，經(jīng)過(guò)物理變化和化學(xué)反應(yīng)后，由于其變形系數(shù)小、尺寸穩(wěn)定、加工性能好、化學(xué)穩(wěn)定性好、耐酸堿性好、儲(chǔ)存條件不苛刻、密度低等優(yōu)點(diǎn)，在許多行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。糊樹(shù)脂是另一種樹(shù)脂形式，固化前為半流體樹(shù)脂，由兩種獨(dú)立的原料組成。兩種材料在室溫下可以均勻攪拌，不需其他條件即可固化成普通本體樹(shù)脂，固化時(shí)間為12h或16h。糊樹(shù)脂具有普通本體樹(shù)脂固化后的所有優(yōu)點(diǎn)，汽車(chē)零件其成型和改性方便，固化時(shí)間適中，附著力強(qiáng)，收縮小，固化過(guò)程中無(wú)其他副產(chǎn)物排放，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于檢驗(yàn)工具、模型和夾具的制造中。
